Control de cargas y seguimiento de envíos
Cada embarque y su estado, sin hojas de cálculo.
Quiero esto en mi empresa →Qué resuelve
- Estado de cada carga en un panel
- Costes y tiempos por envío
- Alertas de retrasos e incidencias
Se adapta a tu negocio
Esta es una solución de referencia. La adaptamos a tu operación, tus datos y tu proceso — y la dejamos funcionando en producción, en semanas.
Diagnóstico → diseño a medida → implementación en entregas cortas → resultado medible.
Tienes cargas en tránsito y nadie sabe con certeza dónde está cada una. El estado vive en una hoja de cálculo que alguien actualiza cuando puede, en correos del transitario y en mensajes de WhatsApp. Cuando un cliente pregunta por su pedido, la respuesta tarda y a veces llega mal.
Con el control de cargas de CB Digital tienes cada embarque y su estado en un solo panel: origen, destino, hito actual, fecha prevista y responsable. Ves el coste y el tiempo real de cada envío frente a lo previsto. Y recibes alertas cuando una carga se retrasa o aparece una incidencia, antes de que te llame el cliente.
Para quién es
Para empresas que mueven mercancía con regularidad: importadores, distribuidores, fabricantes que exportan o equipos de logística que coordinan transitarios, navieras y transporte terrestre. Encaja cuando el seguimiento depende de una persona y de un Excel, y cuando un retraso se descubre tarde porque nadie lo vio venir.
Con qué se conecta
- ERP o sistema de gestión de pedidos
- Excel / Google Sheets de seguimiento de cargas
- Email con los avisos de transitarios y transportistas
- Programa de facturación (costes de flete y transporte)
- WhatsApp para las alertas al equipo
- Plataforma de automatización para los flujos
Un caso típico
Una empresa que importa componentes de varios proveedores y los distribuye en distintos países. Cada semana tiene contenedores en puerto, aduana y carretera, y el estado vive en un Excel que actualiza la responsable de logística con los correos del transitario. Cuando ella no está, nadie sabe qué carga llega ni cuándo. Ventas promete fechas que no puede comprobar y almacén descubre el retraso cuando el camión no aparece. Con un panel de cargas conectado a sus pedidos y a los avisos del transitario, cada embarque pasa por hitos definidos: reservado, embarcado, en tránsito, en aduana, entregado. Si un hito se retrasa frente a la fecha prevista, salta una alerta al responsable. Es el mismo enfoque que aplicamos en IGT Motors, el grupo del fundador, en su automatización financiera, coste final de las importaciones incluido: datos reales, un solo sitio, avisos cuando algo se desvía.
Cómo funciona
- 01
Diagnóstico: revisamos cómo sigues hoy cada carga, qué hitos importan, quién actualiza el estado y dónde se pierde la información.
- 02
Mapa del flujo: definimos los hitos de cada envío, los datos de coste y tiempo, y las fuentes: ERP, transitario, correo, Excel.
- 03
Construcción en entregas cortas: conectamos las fuentes, montamos el panel de cargas y configuramos las alertas de retraso e incidencia, en producción.
- 04
Medición: comprobamos contra los criterios fijados al inicio, como cargas con estado al día y retrasos detectados antes de que afecten al cliente.
Preguntas frecuentes
¿Cómo empiezo?
Respondes 5 preguntas en esta web y te enviamos la propuesta por email. En 24-48 h te detallamos tu panel de cargas: qué datos entrarían, qué hitos y alertas tendría y cómo lo conectaríamos a tu sistema. Alcance y plazo se cierran después del diagnóstico, no antes.
Mis cargas se siguen en Excel y el transitario solo manda correos. ¿Funciona?
Sí. Primero buscamos la API del sistema que uses. Si no existe, programamos una exportación CSV o Excel periódica. Y si tampoco es viable, acordamos una entrega manual de datos cada mes, con un formato fijo. Los avisos del transitario por correo también se pueden leer y convertir en cambios de estado en el panel.
¿Qué alertas incluye el panel de cargas?
Las que definamos contigo en el diagnóstico. Lo habitual: un hito que no se cumple en la fecha prevista, una carga sin actualización durante más días de los acordados, una incidencia registrada por el transitario o un coste de envío que supera lo presupuestado. Llegan por email o WhatsApp a la persona responsable.
¿Sirve si trabajo con varios transitarios y distintos modos de transporte?
Sí. El panel se organiza por embarque, no por proveedor. Cada transitario, naviera o transportista alimenta los mismos hitos, y cada modo tiene los suyos: marítimo, aéreo o terrestre. El coste por envío suma flete, seguro y transporte local en una sola línea, para comparar previsto y real por ruta o por proveedor.
Cuéntanos tu caso y te respondemos por email con los próximos pasos. Sin coste, sin compromiso.
Respuesta por email en 24-48 h.